lasmercedes

Pompa rozdzielaczowa ma wiele zalet w stosunku do pompy sekcyjnej: precyzyjniejsze niż w pompie sekcyjnej dozowanie paliwa mniejsze jednostkowe zużycie paliwa przez silnik. Częśći do samochodów mały stopień rozrzutu dawki paliwa stateczność pracy dawka paliwa nie rośnie w miarę postępu obrotów większa czystość spalin mniejsza ilość elementów precyzyjnych wymagających dokładnej obróbki opanowana technologia, dość niska cena małe rozmiary zewnętrzne łatwość zabudowy Skrzynie automatyczne pod względem strukturze można podzielić na centralne grupy: skrzynie hydrauliczne, skrzynie hydrauliczno-elektryczne skrzynie hydrauliczne ze manewrowaniem elektronicznym. skrzynie bezstopniowe W pierwszej grupie znajdują się skrzynie jakie na podstawie obecnych parametrów jazdy i roboty silnika dobierają optymalne przełożenie zupełnie mechanicznie ilub hydraulicznie. Nie oznacza to “prostego” czy “ubogiego” regulowania biegami - także sterowniki mechaniczno- hydrauliczne zabierają pod uwagę zbiór parametrów, jak prędkość kół jazdy, prędkość obrotową silnika, moment rozwijany przez silnik, tryb wybierany przez kierowcę, i szereg ubocznych blokad.